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装载机齿轮的检测与维修调整

时间:2024-01-21 23:07:01 点击:11606次

工厂机器齿轮端面圆打负荷试验将拨盘指示器放在飞轮壳体上,桌面上飞轮端面的正确位置,并保持在锦州曲轴齿轮环制造商消除了前后轴间隙的位置(在曲轴旋转产生的轴向通道动态作为飞轮跳动),转盘拨号器,为一个好工厂在锦州齿圈针,扭转锦州内齿环制造商一个星期,千分表读数的差值是圆跳动的终点。圆的跳动一般不大于0.15。如有超差,可加铜片调整曲轴法兰端面与飞轮的连接,不采用机械加工方法进行调整。将百分表的接触面放置在飞轮光滑的内圈或外圈上,旋转百分表,校正指针,旋转飞轮一次。表盘指示读数内环厂家的径向跳动。一般不大于0.1。如果太大,就应该换一个新的飞轮。工作表面应光滑,表面粗糙度值应较低,平整度误差超过技术要求或有槽可磨削修复,但修复的厚度一般不超过2mm。大修后的装载机齿轮环用于发动机启动。常见的损坏故障是齿轮端部磨损断裂引起的起动困难。检查环齿是否有凹痕和划痕。一般环磨损后可翻转,严重磨损或断裂时,应更换新的环。固定螺栓修复曲轴大法兰与飞轮的连接面偏转或不平,会使连接螺栓松动。螺丝与螺栓之间的间隙过大或螺栓没有按规定的扭矩拧紧,螺栓就会松动。维修时最好打开飞轮壳,用撬棍撬飞轮,无明显间隙。必要时按规定拧紧螺栓。关键词:装载机齿轮,轴齿轮,行星齿轮

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